紐卡斯爾港2013年貨物吞吐量增長高達22%，去年達成的貨物voumes是創(chuàng)下自1965泰恩英國年度東北業(yè)務新高，在2013年達到了它的最高貨運量超過50年，打破了自己的記錄，貨物裝卸和旅客人數(shù)。
總共在泰恩河8.1百萬噸已處理，增加2012年的22％ ，這本身是一個創(chuàng)紀錄的一年在6.5萬噸。總河運貨物中，97 ％的在港吞吐量紐卡斯爾擁有泊位。
進口煤炭和木屑顆粒體積分別為在有記錄以來的最高水平，煤和100萬噸的相對較新的貨物，木屑顆粒，這是由發(fā)電站可再生能源發(fā)電作為替代燃料的近5萬噸。
使用該端口的國際客運碼頭北希爾茲的乘客數(shù)量設置為通過DFDS經(jīng)營的日常阿姆斯特丹航線和郵輪乘客的新紀錄。共有625,000人次，同比增長4 ％ ，通過終端游歷。這包括從32游船調用在2013年64,000人次。
通過端口的三大汽車碼頭處理的汽車數(shù)量為640,000 ，在67萬去年的紀錄略有下降。日產(chǎn)出口和大眾/奧迪的進口仍然強勁，而去年同期的運動反映了新車在英國與海外市場的相對需求。
港口的物流部門，其集裝箱碼頭，卡車和拖車的184強分布的艦隊和56000平方米倉儲，處理60,000 TEU ，較64,000 TEU ，2012年。
安德魯·莫法特，行政總裁，港泰恩河說：“在2013年的活動水平已經(jīng)支撐我們的發(fā)展策略，堅持我們的決定，務求進一步擴大向前去。
“我們繼續(xù)大量投資于港口和勞動力，以幫助我們實現(xiàn)進一步的增長和業(yè)務擴張在英國港口業(yè)競爭日趨激烈的背景下我們的宗旨。
“我們一直非常忙應對全球市場，尤其是為滿足煤炭和木屑顆粒為我們的英國電站客戶的需求，我們一直保持著市場份額，在我們的所有其他業(yè)務領域。 ”
