通過國際貨代貨物使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮瑖H貨代貨物的托運，由于我國經(jīng)濟發(fā)展不平衡，貨運量大的機場通常客運量也市場大，時刻、機位等資源十分緊張，未來需要進一步優(yōu)化航空要素資源配置，為航空物流提供更大發(fā)展空間。在國際貨運代理行業(yè)中有顯著的強勢。
出口貨代雖然存在速度較低、風險較大的不足，但是由于它的通過能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應(yīng)性強等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%～90%是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展。
隨著出口貨代我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整不可避免，未來將逐步由工業(yè)主導向服務(wù)業(yè)主導，國際船運通過這些方式的組合，確定最快的航線和最經(jīng)濟的貨運方式航空貨運因其自身優(yōu)勢正引起國家高層重視，后續(xù)有望獲得更多政策支持，并迎來發(fā)展關(guān)鍵期。
在上海貨代公司的不斷持續(xù)增長，未來幾年支持這個非常重要的行業(yè)處于優(yōu)勢地位。航空貨運的優(yōu)勢在于契合了產(chǎn)業(yè)機構(gòu)升級，還能有效消化過剩產(chǎn)能，對于拉動就業(yè)及消費起著積極作用，是刺激國民經(jīng)濟增長、增強綜合實力的新興產(chǎn)業(yè)。
